Sondagem para construção da Ponte Salvador-Itaparica é concluída

O Governo da Bahia e a Concessionária Ponte Salvador-Itaparica apresentaram nesta sexta-feira (4) os resultados da sondagem geotécnica realizada na Baía de Todos-os-Santos ao longo dos últimos 12 meses. A investigação do subsolo, concluída nesta semana, é considerada a mais profunda já realizada no Brasil para fins de engenharia, alcançando 200 metros de profundidade e coletando amostras intactas para definição do projeto de fundações da ponte.

Os dados foram divulgados em evento voltado à comunidade acadêmica e técnica, com a presença de representantes do CREA-BA, UFBA, Clube de Engenharia e Sinduscon. A sondagem envolveu 105 furos em diferentes pontos do traçado da futura ponte, abrangendo desde áreas terrestres no município de Vera Cruz até águas profundas, com até 67 metros de lâmina d’água no canal central da baía.

Segundo a Secretaria de Infraestrutura (Seinfra), a análise do material extraído revelou formações geológicas distintas entre os dois extremos da travessia. Do lado da Ilha de Itaparica, há predominância de sedimentos mais recentes e rochas de boa qualidade. No lado de Salvador, o subsolo é mais antigo e apresenta maior complexidade, com camadas intercaladas de materiais de diferentes resistências.

Para garantir a integridade das amostras, foram utilizados equipamentos importados da China, com tecnologia de estabilização que reduz os impactos da movimentação das águas durante a perfuração. “Esses recursos foram essenciais para assegurar a precisão das análises e a confiabilidade dos resultados”, afirmou Claudio Villas Boas, CEO da concessionária responsável pela obra.

A operação mobilizou três balsas, uma plataforma de perfuração e um sistema de compensação de ondas. O investimento total foi de R$ 200 milhões, com geração de 300 empregos diretos e contratação de mais de 20 empresas baianas.

De acordo com Mateus Dias, superintendente de planejamento e logística da Seinfra, a sondagem oferece um panorama inédito das camadas geológicas da Baía de Todos-os-Santos, com potencial para impactar não apenas a engenharia da ponte, mas também estudos acadêmicos e científicos. Professora de geologia da UFBA, Ana Santana destacou a importância dos dados obtidos: “Esses resultados têm valor inestimável para a pesquisa científica e para a formação de novos geólogos no Brasil”.

Com a conclusão desta etapa, o projeto de fundações da ponte será finalizado pela concessionária, e os canteiros de obra deverão ser mobilizados nas próximas fases do cronograma.

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