Uma propaganda partidária do PT exibida na TV e nas redes sociais na noite desta sexta-feira (3) mostra o presidente Luiz Inácio Lula da Silva e o ex-ministro Fernando Haddad reforçando o papel do governo federal no financiamento de grandes obras em São Paulo — em um movimento que antecipa a disputa eleitoral com o governador Tarcísio de Gomes de Freitas (Republicanos).
Haddad é pré-candidato ao governo de São Paulo e enfrentará Tarcísio, que disputa a reeleição ao Palácio dos Bandeirantes nas eleições desde ano. Segundo a última pesquisa Atlas sobre o pleito no estado, o atual governador lidera com 49,1% das intenções de voto, mas Haddad aparece bem próximo, na segunda colocação, com 42,6%.
No vídeo, Lula e Haddad conversam por telefone enquanto são exibidas imagens de obras de infraestrutura no estado, como a modernização da via Dutra, a linha 17 do metrô de São Paulo e o trecho norte do Rodoanel.
“Nunca o governo federal trabalhou tanto por São Paulo. Grandes investimentos e obras importantes por todo o canto”, afirma Haddad na peça.
Na sequência, ele explicita o argumento central da campanha: “Presidente, grande parte dos investimentos do governo do Estado são com recursos federais.” Lula responde: “São Paulo merece muito mais. Vamos juntos.”
Assista:
https://x.com/Haddad_Fernando/status/2040195787921973424
Tom da campanha
Embora não mencione diretamente Tarcísio, a propaganda antecipa qual deve ser o principal mote da campanha de Haddad ao governo do estado de São Paulo: o crédito por obras frequentemente associadas à estadual.
A estratégia reforça uma linha central da campanha petista: destacar a parceria entre o governo federal e São Paulo como motor dos principais investimentos em infraestrutura.
Ao evidenciar o peso dos recursos da União, Lula e Haddad buscam consolidar a narrativa de que projetos de grande visibilidade no estado dependem diretamente do apoio federal.
O vídeo também incorpora o slogan “juntos por São Paulo e pelo Brasil”, sinalizando o alinhamento entre o projeto nacional liderado por Lula e a pré-candidatura de Haddad no estado.
O que diz a lei
A peça foi veiculada dentro do tempo de propaganda partidária gratuita, modalidade prevista na legislação eleitoral brasileira e diferente da propaganda eleitoral.
Segundo o Tribunal Superior Eleitoral (TSE), esse tipo de inserção:
- ocorre fora do período oficial de campanha;
- é destinado à divulgação de programas, ideias e posicionamentos dos partidos;
- não pode incluir pedido explícito de voto nem formalização de candidatura.
O tempo de propaganda partidária é distribuído entre as legendas ao longo do ano, em inserções curtas em emissoras de rádio e televisão, de acordo com o tamanho das bancadas no Congresso Nacional.
Já a propaganda eleitoral — que só é autorizada durante o calendário oficial das eleições — permite a apresentação direta de candidatos e pedidos de voto.
Investimento bilionário de Lula em SP
Tarcísio de Freitas tentou transformar a inauguração da Linha 17-Ouro em peça de propaganda pessoal ao publicar um vídeo nas redes sociais em que celebra a entrega do monotrilho como marca de sua gestão. A postagem do governador no X (antigo twitter), porém, omite o contexto mais amplo da obra: a União abriu uma nova frente bilionária de investimentos no transporte público paulista, o que ajuda a aliviar a pressão sobre o caixa estadual e cria condições para o governo de São Paulo sustentar a reta final do ramal.
Segundo a Casa Civil, o Novo PAC reserva R$ 27 bilhões para a expansão e a modernização da mobilidade urbana na Região Metropolitana de São Paulo. O pacote prevê 38 quilômetros de novos trilhos e inclui apoio federal a obras e expansões da Linha 2-Verde, da Linha 5-Lilás e da Linha 6-Laranja, além de melhorias nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda.
A Linha 17 não aparece nesse anúncio como destinatária direta do grosso dessa verba. O efeito indireto, porém, é politicamente relevante. Ao assumir parte da conta de projetos estruturantes da malha paulista, o governo federal reduz a necessidade de desembolso do Estado nessas frentes e amplia a margem para São Paulo manter recursos em outras obras, entre elas o monotrilho que Tarcísio agora exibe como troféu.
Além do pacote do Novo PAC, o governo Lula assinou na semana passada dois contratos de financiamento que somam R$ 5,6 bilhões com o governo paulista, por meio do BNDES. Foram R$ 3,2 bilhões para o Trem Intercidades Eixo Norte e R$ 2,4 bilhões para a expansão da Linha 2-Verde do Metrô.
De acordo com o Palácio do Planalto, esses contratos integram uma carteira aprovada em 2023 que soma R$ 10 bilhões em financiamento do banco para mobilidade em São Paulo. O próprio governo federal tratou a medida como parte de uma estratégia mais ampla de fortalecimento da infraestrutura de transporte no estado, apresentada por Lula em agenda pública no interior paulista. A Fórum mostrou que, no evento, o presidente usou a agenda de investimentos para marcar posição política diante de Tarcísio.
O dinheiro não foi transferido diretamente para a concretagem da Linha 17. Ainda assim, ele reforça a estrutura de financiamento do sistema de mobilidade paulista, melhora a capacidade de investimento do Estado em outras frentes e ajuda a compor o ambiente que permitiu ao governo paulista concluir o primeiro trecho da obra.
Saiba mais sobre os investimentos do governo federal em São Paulo aqui.
Fonte: https://revistaforum.com.br/politica/lula-haddad-tarcisio-propaganda-tv/