Nova pane em linha privatizada da CPTM causa caos nesta manhã em São Paulo

Uma falha no sistema de energia da Linha 9-Esmeralda, operada pela privatizada ViaMobilidade, provocou transtornos para milhares de passageiros na manhã desta quarta-feira (24), em São Paulo. O problema afetou a circulação dos trens e gerou longas filas, plataformas lotadas e atrasos em uma das principais ligações ferroviárias da capital paulista.

Segundo a concessionária, a ocorrência teve início nas primeiras horas da manhã e obrigou os trens a circularem com restrições em parte do trajeto, provocando aumento dos intervalos e redução da velocidade das composições. Passageiros relataram dificuldades para embarcar e atrasos significativos durante o horário de pico, especialmente em estações de grande movimento, como Pinheiros e Morumbi.

Para amenizar os impactos, a empresa acionou o sistema PAESE (Plano de Atendimento entre Empresas em Situação de Emergência), com ônibus para atender os usuários afetados. Equipes de manutenção foram mobilizadas para tentar normalizar a operação.

O episódio, porém, reacendeu críticas à privatização da Linha 9-Esmeralda. Até 2022, a operação era realizada pela CPTM. A linha foi transferida para a iniciativa privada após o leilão promovido pelo governo de São Paulo em 2021, quando o consórcio liderado pela CCR venceu a concessão das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda por um período de 30 anos.

Desde a privatização, usuários, entidades de trabalhadores e especialistas em mobilidade urbana vêm apontando uma sucessão de falhas operacionais, interrupções, panes elétricas, descarrilamentos, redução de velocidade e episódios de superlotação. Em diversas ocasiões, a ViaMobilidade foi alvo de multas e notificações por descumprimento de indicadores de qualidade previstos no contrato de concessão.

Os problemas recorrentes contrastam com as promessas feitas pelo governo estadual durante o processo de privatização. Na época, a gestão paulista argumentou que a transferência para a iniciativa privada resultaria em mais eficiência, modernização da infraestrutura e melhoria do atendimento aos passageiros. Quatro anos depois do leilão e dois anos após a transferência efetiva da operação da Linha 9, passageiros continuam enfrentando atrasos frequentes e interrupções que afetam milhares de trabalhadores diariamente.

A falha desta quarta-feira soma-se a uma série de ocorrências registradas desde a concessão e reforça os questionamentos sobre o modelo adotado pelo governo paulista. Para críticos da privatização, os episódios demonstram que a busca por lucro não tem sido acompanhada da melhoria da qualidade do serviço prometida à população. Eles também apontam que as falhas frequentes têm aumentado a insegurança e o desgaste dos usuários que dependem do transporte ferroviário para se deslocar entre a capital e a região metropolitana.

Enquanto a ViaMobilidade afirma que realiza investimentos na modernização do sistema e que trabalha para reduzir as ocorrências, passageiros seguem convivendo com uma rotina marcada por atrasos, lotação e incertezas. A nova pane na Linha 9-Esmeralda reforça o debate sobre os resultados da privatização e seus impactos para a mobilidade urbana em São Paulo.