Os trens que vão compor o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador estão a caminho da Bahia. Em processo de manutenção e adaptação na unidade da fabricante espanhola Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), em Hortolândia (SP), os veículos serão transportados por carretas em uma operação logística estimada em R$ 11 milhões e com duração prevista de quatro dias.
Ao todo, serão entregues 40 composições do modelo URBOS 100 — cada uma com sete vagões e capacidade para até 400 passageiros. Os trens serão transportados desacoplados, em três partes, e a previsão é que a primeira composição chegue à capital baiana em dezembro deste ano. Os testes operacionais estão previstos para o início de 2026.
Fabricados na Espanha, os trens foram comprados pelo governo de Mato Grosso em 2014 para um VLT em Cuiabá que nunca saiu do papel. Em 2024, o governo da Bahia adquiriu os veículos por R$ 793,7 milhões, a serem pagos em quatro parcelas anuais. Desde então, os trens estão passando por revisão e adaptações técnicas em São Paulo, sob supervisão da CAF.
Considerado um dos modelos mais modernos do mercado, o URBOS 100 é utilizado em diversas cidades do mundo e se destaca pela durabilidade, eficiência energética e conforto. Os trens contam com duas cabines e piso 100% baixo, o que facilita o acesso de pessoas com mobilidade reduzida.
A instalação de infraestrutura para recepção das composições, como rampas de acesso, já está em andamento em Salvador.
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