O BRT Salvador chega aos quatro anos de operação nesta quarta-feira (30) com mais de 65 milhões de passageiros transportados e uma média atual de 2 milhões de usuários por mês. Para marcar a data, a Prefeitura de Salvador anunciou a aquisição de 10 ônibus elétricos articulados, que serão incorporados ao planejamento de expansão do sistema.
Os novos veículos fazem parte do financiamento firmado com o Banco Mundial para a compra de 100 ônibus elétricos destinados ao BRT. Os modelos articulados terão capacidade maior de transporte e deverão ser utilizados nas futuras linhas previstas para ampliar a cobertura do serviço na capital baiana.
Entre os novos eixos planejados está a ligação entre a Lapa e o Aeroporto Internacional de Salvador, com passagem pela Orla e por Itapuã. Parte desse percurso já começou a ser atendida pela linha B6, que parte da estação localizada no Centro e segue até a região de Patamares.
Também está prevista uma linha entre Patamares e a Estação Pirajá, utilizando as avenidas Pinto de Aguiar e Gal Costa. Outra proposta é conectar a Lapa à Barra, passando pelas avenidas Garibaldi, Milton Santos, na região da Ufba, e pela Orla.
A expansão deverá integrar esses novos trajetos à rede existente, ampliando as opções de conexão para os passageiros. Os ônibus articulados integrarão a frota planejada para as próximas etapas do BRT e do BRS.
Para o secretário de Mobilidade, Pablo Souza, a chegada dos veículos está inserida em um planejamento de ampliação gradual do sistema.
“Chegar aos quatro anos de operação significa também preparar o BRT para os próximos anos. Esses ônibus fazem parte de um planejamento maior, pensado para ampliar a rede, conectar regiões importantes de Salvador e melhorar a experiência de quem utiliza o transporte público todos os dias. A expansão precisa acontecer de forma planejada, acompanhando as necessidades da cidade”, disse.
O sistema de transporte de alta capacidade adotado em Salvador combina operações de BRT e BRS. De acordo com a Prefeitura, o modelo possibilita levar o serviço a novas áreas da cidade e ampliar o número de passageiros atendidos sem exigir o mesmo volume de investimentos necessário para a implantação de novas estruturas de infraestrutura exclusiva.
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