As novas interdições programadas para a Avenida João Paulo II representam mais do que mudanças temporárias no trânsito. Elas sinalizam o avanço de uma das obras mais importantes em execução na Região Metropolitana de Belém. O Núcleo de Gerenciamento de Transporte Metropolitano (NGTM) confirmou novas alterações viárias para dar continuidade à construção do sexto viaduto da Grande Belém, empreendimento que integra o amplo programa de investimentos do Governo do Pará voltado para a modernização da mobilidade urbana.
Nos últimos anos, o Estado entregou uma série de obras viárias que mudaram a dinâmica do trânsito metropolitano. O novo viaduto da João Paulo II se junta ao ao Viaduto Pastor Gilberto Marques, entregue em outubro de 2025, na intersecção da Av. Mário Covas com a Av. Independência; ao Viaduto da Mário Covas com Av. Três Corações, em Ananindeua, entregue em maio do mesmo ano; ao Viaduto da BR-316 com a Avenida Independência, entregue em abril de 2025; ao Viaduto da Alça Viária, de dezembro de 2024; e ao Viaduto Ananin, junto à Avenida Ananin, entregue em julho de 2023. Juntas, essas estruturas formam uma nova rede de circulação criada para reduzir congestionamentos, eliminar pontos críticos de retenção e melhorar o deslocamento entre Belém, Ananindeua e Marituba.
Agora, a obra entra em uma nova etapa. Por isso, o NGTM realizará duas interdições temporárias para o assentamento de novas adutoras. A primeira ocorrerá no dia 16 de junho e a segunda no dia 18 de junho. As mudanças exigirão atenção redobrada dos motoristas que utilizam diariamente um dos corredores mais movimentados da capital paraense.
Antes disso, o trecho da Avenida João Paulo II entre a Avenida Perimetral e a Passagem Cosme Damião será liberado após a conclusão dos serviços de instalação de uma nova adutora. Segundo o órgão, a conclusão dessa etapa permitiu reorganizar o cronograma e implantar novos desvios para garantir a continuidade da obra.
“O novo viaduto é uma construção estratégica para eliminar mais um ponto de retenção crítica no trânsito de Belém, garantindo maior fluidez e segurança para milhares de motoristas diariamente. Nossas equipes estão trabalhando intensamente para cumprir o cronograma e liberar as pistas, entregando uma infraestrutura moderna que transforma a mobilidade e melhora a qualidade de vida da população”, destacou o secretário de Infraestrutura e Logística e diretor-geral do NGTM, Adler Silveira.
Como ficam as mudanças no dia 16
A primeira interdição ocorrerá no sentido de saída de Belém. O bloqueio abrangerá o trecho entre a Travessa Doutor Enéas Pinheiro e o cruzamento com a Avenida Perimetral. No local, as equipes executarão o assentamento de uma adutora de 1.400 milímetros.
Com a alteração, os condutores que seguem pela João Paulo II em direção à saída da cidade deverão acessar a Travessa Doutor Enéas Pinheiro. A via será utilizada tanto por quem pretende chegar à Avenida Perimetral quanto pelos motoristas que desejam acessar a Avenida Almirante Barroso.
O esquema de circulação contará com trechos em mão dupla e mão única, conforme a sinalização implantada. Durante o período da obra, os veículos que estiverem na Almirante Barroso não poderão acessar a Travessa Doutor Enéas Pinheiro.
O que muda no dia 18
A segunda intervenção ocorrerá no sentido centro de Belém. O bloqueio começará antes da Alameda Osvaldo Coelho e seguirá até a Travessa Doutor Freitas.
Nessa fase, as equipes realizarão o assentamento de uma adutora de 800 milímetros. Para manter o fluxo de veículos, os motoristas serão direcionados para um desvio provisório na pista contrária. O tráfego seguirá por esse trecho até a Travessa Doutor Freitas, onde os condutores retornarão à pista original.
Rotas alternativas
O NGTM orienta os motoristas a utilizarem caminhos alternativos durante o período das interdições.
Quem estiver na Avenida Perimetral deverá seguir pela Estrada da Ceasa até a Passagem Elvira para retornar à João Paulo II.
Já os condutores com destino a Marituba devem utilizar a Avenida Perimetral até a Avenida Liberdade, acessando o município por esse corredor alternativo.
Obra vai eliminar um dos principais gargalos da região
Quando concluído, o novo viaduto permitirá que os veículos que trafegam pela Avenida João Paulo II atravessem o cruzamento com a Avenida Doutor Freitas sem necessidade de parada. A expectativa é reduzir significativamente os congestionamentos registrados diariamente em um dos pontos mais movimentados da capital.
A estrutura terá 345 metros de extensão, 5,5 metros de altura e contará com quatro faixas de rolamento, sendo duas em cada sentido. Sob a pista elevada, uma rotatória organizará os acessos entre a João Paulo II, a Perimetral e a Doutor Freitas. A previsão do Governo do Pará é concluir os serviços ainda no segundo semestre de 2026.
Com a entrega do novo equipamento, a Região Metropolitana passará a contar com seis grandes viadutos construídos dentro de um projeto que busca ampliar a capacidade viária, reduzir o tempo de deslocamento e preparar a malha urbana para o crescimento da frota nos próximos anos.
Fonte: https://diariodopara.com.br/belem/viaduto-de-grande-impacto-avanca-em-belem-veja-o-que-muda-para-motoristas/

