Pelo terceiro dia seguido, a circulação de trens nas linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, da Trivia Trens, foi interrompida na manhã desta quinta (23) por uma pane. Dessa vez, uma explosão em uma composição da Linha 12 causou um verdadeiro caos na cidade.
O problema acontece três dias após a concessionária assumir a gestão das três linhas em São Paulo, privatizadas por Tarcísio e que deixaram de ser administradas pela CPTM.
A Linha 11-Coral opera parcialmente, com circulação de trens entre as estações Estudantes e Corinthians-Itaquera, enquanto a Linha 12-Safira, a Linha 13-Jade e o Serviço Expresso Aeroporto permanecem com a circulação interrompida.
Com o caos dos impactos aos passageiros, a Trivia Trens solicitou o acionamento do Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência (PAESE), com 21 ônibus em operação para atendimento aos clientes afetados, o que não está resolvendo.
CAOS
Por causa do caos nas linhas da Trivia, os passageiros estão migrando para a Linha 3-Vermelha do Metrô, que enfrenta estações lotadas.
Até então, a frota habitual em operação foi reforçada com a inclusão de dois trens extra e, desde as 6h, foram abertas as transferências nas estações Tatuapé e Corinthians-Itaquera, facilitando a integração entre as linhas e contribuindo para uma melhor distribuição do fluxo de passageiros, o que não está resolvendo.
Passageiros precisaram deixar os trens e caminhar sobre os trilhos, em meio à escuridão, apenas com as lanternas dos celulares. As imagens mostram passageiros andando em fila após a interrupção da circulação dos trens. Em alguns trechos, funcionários acompanham a evacuação. Em outros, a Polícia Militar precisou ajudar os cidadãos a saírem das linhas férreas de maneira improvisada.
PROBLEMAS RECORRENTES
Passageiros relataram, na noite da última quarta-feira (22), atrasos na circulação dos trens das linhas 11-Coral e 12-Safira. Imagens da estação Brás mostram plataformas lotadas e escadas rolantes paradas. Na Linha 12, o problema teve início ainda pela manhã de quarta-feira, às 8h52. O problema só foi resolvido na madrugada desta quinta.
A empresa, que assumiu as operações na terça-feira (21) e apresentou falhas durante todo o dia na terça e quarta, diz que, por questões de segurança, foi necessário realizar o desembarque assistido dos passageiros que estavam em uma composição na região da Estação Brás, com acompanhamento das equipes operacionais da concessionária.
A empresa informou, às 19h36, que operava com velocidade reduzida entre as estações Tatuapé e Engenheiro Goulart, Linha 12 – Safira, devido a uma falha pontual em equipamento de via.
PRIVATIZA QUE PIORA
A Trivia Trens assumiu oficialmente a operação Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade a partir da meia-noite desta terça-feira (21) e deixou de contar com apoio da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) na operação comercial em São Paulo.
A empresa vai transportar por dia quase 1 milhão de passageiros. A concessionária também vai administrar o Serviço Expresso Aeroporto, que faz a ligação da Barra Funda com o Aeroporto Internacional de Guarulhos, que usa os trilhos da Linha 11-Coral e da Linha 13-Jade.
Durante os últimos 60 dias, a transferência de concessão estava na fase da chamada “operação assistida”, onde a Trivia passou a operar as três linhas – mais de 101 km de extensão – mas ainda sob supervisão da estatal paulista.
A partir de agora, a CPTM sai de campo definitivamente e a nova concessionária assume de vez a operação dos 92 trens dessas linhas, com o compromisso de incorporar outros 15 trens à frota, até o fim da concessão de 25 anos.
A Trivia Trens faz parte do grupo Comporte Participações. A empresa também controla a Tic Trens, empresa que administra a Linha 7-Rubi.
A empresa venceu em março do ano passado o leilão promovido pela gestão do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos), com o ideia de investir R$ 14,3 bilhões na melhoria das três linhas no período, abrindo novas estações, reformando outras mais danificadas e, principalmente, diminuindo o intervalo entre os trens.
Nos últimos dois meses foram pelo menos 11 falhas registradas entre junho e julho nesta linha, que teve alta de 275% no número de falhas.
Fonte: https://horadopovo.com.br/explosao-em-trem-da-linha-12-causa-caos-em-sp-tres-dias-apos-privatizacao-de-tarcisio/