DXC Technology e LOXO anunciaram uma parceria estratégica para acelerar a implantação de veículos comerciais autônomos de Nível 4 em operações de logística de média e última milha. A colaboração une a plataforma de condução autônoma da empresa suíça à experiência em engenharia, inteligência artificial (IA), dados e integração de sistemas da DXC. O anúncio foi feito nessa sexta-feira (18).
A iniciativa responde a um cenário de pressão crescente sobre o setor logístico. Projeções do mercado estimam cerca de 750 mil vagas não preenchidas de caminhoneiros até 2028. Além da escassez de mão de obra, os operadores enfrentam aumento da procura por entregas, custos elevados e restrições de acesso urbano.
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Além dos projetos-piloto
O foco da parceria é justamente superar um gargalo comum no setor; muitos veículos autônomos ainda operam em fases de teste, sem integração às operações logísticas dos clientes. Para viabilizar a transição de pilotos para operações em escala, a solução exige integração com sistemas de back-end, orquestração de frotas, serviços de dados e fluxos de trabalho operacionais.
A DXC Technology atuará na industrialização e na escala da tecnologia da LOXO. Com mais de 50 milhões de veículos equipados com sua tecnologia, a empresa ajudará a implementar o LOXO Digital Driver (LDD) em ambientes corporativos. O LDD é a plataforma de condução autônoma da LOXO; agnóstico em relação ao veículo, foi desenvolvido para casos específicos de uso logístico, como rotas fixas entre hubs, armazéns e centros de distribuição.
A LOXO é a primeira empresa na Europa a obter autorização para operar veículos de logística sem motorista em vias públicas. Sua plataforma de Nível 4 foi desenhada para dar suporte a redes de distribuição, hubs logísticos e operações de transporte comercial.
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Modelo padronizado de implantação
O objetivo conjunto é criar um modelo padronizado de implantação para veículos comerciais autônomos, reduzindo a complexidade de adoção por parte de provedores logísticos, operadores de frotas e fabricantes de veículos. A proposta é que as soluções sejam aplicáveis a rotas definidas, expansíveis a novos clientes e compatíveis com mercados globais.
Amin Amini, CEO e cofundador da LOXO, afirma que a parceria chega em um momento de amadurecimento regulatório. “Passamos anos desenvolvendo a tecnologia adequada e compreendendo as reais necessidades dos operadores logísticos europeus. Conforme as estruturas regulatórias para condução autônoma vão tomando forma na Europa, a implantação de veículos comerciais autônomos está pronta para migrar dos pilotos para operações em escala, e nós estamos preparados para essa expansão. A DXC agrega a profundidade em engenharia e a capacidade de entrega corporativa que complementam nossa tecnologia de condução. Juntos, temos a oportunidade de transformar a autonomia em operações comerciais escaláveis”.
Karim Jeribi, diretor-geral para a Europa de serviços de consultoria e engenharia da DXC Technology, observa que o desafio agora é de escala. “A tecnologia de condução autônoma já está nas ruas; o próximo desafio é escalá-la nas operações corporativas. A DXC traz a expertise em engenharia, integração e execução necessária para industrializar a tecnologia autônoma e conectá-la aos sistemas que mantêm a logística em movimento. Junto com a LOXO, podemos ajudar os clientes a transitar do uso pontual de veículos autônomos para operações de logística autônoma totalmente integradas.”
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Fonte: https://itforum.com.br/noticias/dxc-loxo-parceria-veiculos-autonomos/