A nova extensão da Linha 4-Amarela do Metrô de São Paulo integrará tecnologias ferroviárias da Siemens Mobility. O projeto adicionará 3,3 quilômetros de túneis em via dupla, elevando a extensão total da linha para 16,1 km e conectando o atual terminal na Estação Vila Sônia-Profª Elisabeth Tenreiro ao novo terminal em Taboão da Serra.
Com um tempo estimado de percurso de apenas 26 minutos entre as duas estações terminais, Estação da Luz e Taboão da Serra, a extensão deverá beneficiar mais de 280 mil moradores da região de Taboão da Serra. A nova extensão deverá atender aproximadamente 110 mil passageiros diariamente, proporcionando melhorias em conectividade, eficiência operacional e sustentabilidade.
As melhores notícias de tecnologia B2B
Acompanhe todas as novidades diretamente na sua caixa de entrada
Leia mais: AWS nomeia Dave Brown como novo CEO
“Este novo capítulo, a extensão da Linha 4-Amarela de São Paulo, demonstra nosso forte compromisso com o mercado metroviário brasileiro. O primeiro metrô totalmente automatizado e sem condutor da América Latina já é um sucesso, com taxas de pontualidade e disponibilidade próximas de 100%. Agora, estamos construindo sobre essa confiabilidade comprovada para entregar ainda mais conectividade para a região”, disse Marc Ludwig, CEO de Rail Infrastructure da Siemens Mobility.
A Siemens Mobility fornecerá um portfólio completo de sinalização, incluindo seu sistema CBTC Trainguard MT, intertravamento eletrônico, telecomunicações, supervisão operacional e GoA4. Os sistemas de intertravamento serão fornecidos pela Alemanha, o sistema CBTC será fornecido pela França, e parte das soluções avançadas de telecomunicações virá da Itália, com a integração final realizada no Brasil. Além disso, seis trens serão equipados com tecnologia CBTC, garantindo integração perfeita à rede.
Siga o IT Forum no LinkedIn e fique por dentro de todas as notícias!
Fonte: https://itforum.com.br/noticias/siemens-linha-4-amarela/