Foto: Assis Fernandes –
O empréstimo de R$ 100 milhões destinado à renovação da frota de ônibus de Teresina não será repassado diretamente ao Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros de Teresina (Setut). A afirmação foi feita nesta sexta-feira (16) pelo presidente eleito da Câmara Municipal, vereador Bruno Vilarinho.
Segundo ele, os recursos serão utilizados exclusivamente na compra de novos veículos, que permanecerão como patrimônio público e serão cedidos às empresas para operar no transporte coletivo. O Legislativo municipal deverá fiscalizar a utilização dos ônibus e a forma como serão disponibilizados à população.
Vilarinho destacou que o transporte público é uma das prioridades do município e afirmou que a permanência das atuais empresas dependerá da capacidade de melhorar o serviço após a chegada dos novos veículos. Caso os problemas persistam, o prefeito Silvio Mendes já sinalizou a possibilidade de rescindir os contratos e realizar uma nova licitação.
Empréstimo e renovação da frota
A operação de crédito prevê R$ 95 milhões financiados pela Caixa Econômica Federal e R$ 5 milhões de contrapartida da Prefeitura. A meta é adquirir novos ônibus para substituir veículos antigos e ampliar a frota de 210 para 270 unidades, com previsão de compra de 150 a 160 veículos, conforme o planejamento municipal.
O empréstimo de R$ 100 milhões feito pela Prefeitura de Teresina para renovar a frota de ônibus da capital não será repassado ao Setut pelo prefeito Silvio Mendes. Quem garantiu isso foi o presidente eleito da Câmara Municipal, vereador Bruno Vilarinho. Em entrevista à imprensa nesta sexta-feira (16), ele afirmou que Silvio tem responsabilidade com o dinheiro público e que a operação de crédito será usada unicamente para a compra de novos ônibus para a cidade, sem passar pelas mãos dos empresários.
Com esta declaração, o presidente da Câmara reiterou o que Silvio Mendes já havia anunciado. O prefeito havia dito que os ônibus que serão adquiridos pela prefeitura não serão doados às empresas que operam o transporte público. Eles serão apenas cedidos para que elas possam utilizá-los na ampliação e renovação da frota, mas continuarão sendo propriedade do poder público.
O uso desses veículos pelo Setut será fiscalizado pelo Legislativo Municipal, segundo o presidente da Câmara. “A licitação para a compra dos ônibus foi autorizada e esse é o primeiro passo a ser concluído. O segundo é entrar em um acordo com as empresas e a Câmara vai fiscalizar de perto a maneira como esse ônibus serão entregues à população piauiense. Acredito que, de maneira nenhuma, o prefeito vai entregar estes R$ 100 milhões direto para o Setut”, pontuou Bruno Vilarinho.
O presidente da Câmara apontou o transporte público como uma das pautas mais urgentes tanto para o Poder Legislativo quanto para o Executivo municipal. Questionado sobre a possibilidade de permitir que uma empresa de fora atue em Teresina, ele disse que a questão será analisada com base na capacidade do Setut de resolver os problemas do transporte coletivo após a chegada dos novos veículos.
“O prefeito está focado nisso. Ele mesmo disse que, se não funcionar, o contrato será rescindido e uma nova licitação será realizada. Então, ou se tem uma solução ou se quebra esse vínculo com as empresas. O que não podemos mais fazer é ficar esperando. Tem que se resolver agora, em um curto espaço de tempo”, finalizou.
Empréstimo de R$ 100 milhões
Em 17 de agosto, a Prefeitura de Teresina enviou o pedido de autorização para contratar um empréstimo de R$ 100 milhões junto à Caixa Econômica Federal, com o objetivo de renovar a frota de ônibus da capital por meio da aquisição de novos veículos. No dia seguinte, em regime de urgência, a Câmara autorizou a operação de crédito. Em 19 de agosto a lei foi sancionada.
A proposta é que a Caixa financie R$ 95 milhões e a Prefeitura dê uma contrapartida de R$ 5 milhões, totalizando R$ 100 milhões em investimentos no sistema. Os novos ônibus serão usados para substituir os veículos mais antigos e ampliar a frota de 210 para 270 veículos. A Prefeitura projeta adquirir entre 150 e 160 novos ônibus, dos quais cem serão financiados pela Caixa e o restante será pago com recursos do próprio município.