O corredor ferroviário ligará os oceanos Atlântico e Pacífico
Brasil e China assinaram acordo para iniciar estudos conjuntos sobre o corredor ferroviário que liga os oceanos Atlântico e Pacífico.
Do lado brasileiro, a Ferrovia Bioceânica começará na cidade de Lucas do Rio Verde, no Mato Grosso, e passará pela fronteira do estado com a Bolívia, por todo o estado de Rondônia e pelo sul do Acre, na divisa com o Peru. De lá, a ferrovia se estenderá até o porto de Chancay, construído pela China e inaugurado há três meses.
O projeto visa integrar a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL), a Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO) e a Ferrovia de Integração Norte-Sul (FNS) do Brasil.
A assinatura do memorando ocorreu nesta segunda-feira (7), no Ministério dos Transportes, em Brasília. Os estudos serão conduzidos pela Infra S.A., empresa estatal vinculada ao Ministério dos Transportes, e pelo Instituto de Pesquisa Econômica e Planejamento Ferroviário da China.
Rotas de Integração
A Ferrovia Bioceânica fará parte do projeto Rotas de Integração Sul-Americana, coordenado pelo Ministério do Planejamento e Orçamento. Lançado em 2023, o projeto busca priorizar obras do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) para conectar os modais de transporte rodoviário, fluvial e ferroviário em áreas de fronteira com países vizinhos.
Por meio do memorando assinado, a estatal chinesa realizará estudos aprofundados da malha ferroviária brasileira, com base em dois pilares: a natureza multimodal do sistema de transporte — com integração entre rodovias, ferrovias, hidrovias, portos e aeroportos — e os projetos e obras existentes no país.
Atualmente, todo o território por onde passará a futura Ferrovia Bioceânica é atendido por rodovias federais brasileiras e peruanas, com integração total pelas rodovias BR-364 e BR-317, no Brasil, e IIRSA Sur, no Peru, chegando até Chancay, localizada a apenas 70 quilômetros da capital, Lima.
No caso específico da Ferrovia Bioceânica, o novo traçado proposto pelo Brasil foi amplamente debatido com autoridades governamentais e também com o Congresso peruano.
O projeto Rotas de Integração é um dos quatro eixos estratégicos estabelecidos pelos presidentes Luiz Inácio Lula da Silva e Xi Jinping durante a assinatura do acordo Brasil-China em novembro de 2024. Além das Rotas, o pacto inclui a Nova PAC, a Nova Indústria Brasil e o Plano de Transformação Ecológica.
Fonte: Agência Brasil